El análisis del Centro Latinoamericano de Políticas Económicas y Sociales de la Universidad Católica (Clapes UC) anticipa que este 16 de abril los combustibles volverán a subir, aunque en menor medida que en el pasado "bencinazo", cuando el Gobierno decidió cambiar -por falta de recursos, dijo- el subsidio al sector.
"El conflicto entre EE.UU. e Irán escaló en marzo, generando un alza en el tipo de cambio y en el precio del petróleo, tendencia que se ha ido revirtiendo levemente tras la tregua anunciada", dice el estudio.
Además, "el tipo de cambio superó consistentemente los $900 por dólar durante marzo. Se alcanzó un máximo de $932 el 31 de marzo, retrocediendo a $894 el 10 de abril".
Pero, como "el período relevante para el cálculo del precio de los combustibles captura parte del alza de marzo, para las gasolinas se proyecta un alza de $36,5 por litro".
"Proyectamos nuevamente un alza en el precio de los combustibles para esta semana de aproximadamente 37 pesos en las gasolinas y 63 pesos en el diésel, debido al alza que se observó durante las últimas semanas tanto en el tipo de cambio como en el precio internacional del petróleo", explicó Francisca Cuadros, investigadora de Clapes.
Respecto al alza del diésel, la economista sostuvo que "se debe al encarecimiento mayor de este combustible en los mercados internacionales, en comparación con las gasolinas".
La experta adelantó que "para el próximo ajuste, que es el 7 de mayo, el escenario es aún volátil y va a depender de cómo evolucione la guerra y los precios internacionales".
Sin el Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco), agrega el análisis, las alzas serían 73 pesos por litro para las gasolinas y superiores a 100 pesos por litro para el diésel.
Factor político y cierre del estrecho de Ormuz
Jorge Berríos, académico de la Facultad de Economía y Negocios de la Universidad de Chile, se refirió al factor político detrás de las alzas del combustible: "Este jueves deberían subir las bencinas y todos los combustibles, dependiendo un poco de cuál es la decisión política que tome el Gobierno de hacerlo", indicó.
"La proyección es que la de 93 y 97 octanos debería subir entre 36 y 85 pesos. Lo más aproximado es que sea cercano a 60 pesos, pero va a depender mucho de si se aplica el Mepco o se subsidia adicionalmente", complementó.
Por su parte, Pablo Müller, director del Magíster en Desarrollo Económico de la Universidad Autónoma, advirtió que "la amenaza del cierre del Estrecho de Ormuz por parte del gobierno estadounidense provoca un alza en los mercados".
"En el caso de Chile, que es un país netamente importador de petróleo, necesitamos este insumo para procesos logísticos. El aumento de este precio base hará que, a pesar del Mepco, el precio se mantenga relativamente elevado", agregó.
