Se apunta al capitán, un piloto y un vigía por el naufragio de la embarcación bacalera.
Querellantes pedirán un interventor para la empresa Blumar y no descartan solicitar prisión preventiva.
La audiencia de formalización continúa en desarrollo, con recesos cada 90 minutos.
A las 9:00 horas de este miércoles se inició en el Juzgado de Garantía de Coronel la formalización de tres tripulantes de la embarcación pesquera "Cobra", en el marco de la investigación por el hundimiento de la lancha bacalera "Bruma".
La fiscal regional del Biobío, Marcela Cartagena, imputó al capitán Roberto Mansilla, el piloto Luis Macaya y el jefe de máquinas Jaime Sandoval por el delito de homicidio culposo reiterado.
"No hay dolo -a nuestro juicio- no por una opinión nuestra, sino que porque los antecedentes de la investigación no entregan elementos para atribuir a la acción de los imputados la intención directa ni eventual de querer causar este hecho", explicó la persecutora.
Según el Ministerio Público, la base de la acusación contra los tripulantes radica en una omisión negligente, cuestionando el tiempo de reacción y la información disponible.
"Hay una llamada a las 2:58 horas (...) se efectúa un llamado al capitán Mansilla, informándole que tiene posible pesca en su lugar de ubicación. Esa llamada es contestada por el señor Macaya, quien estaba en el puente de navegación -así lo reconocen en sus declaraciones-, y en donde el señor Mansilla, también en su declaración, indica que, al recibir esta información por parte del piloto, sube al puente de gobierno, toma el mando de la nave y decide cambiar de ruta que va hacia la Bruma", afirmó el fiscal de Coronel, Hugo Cuevas.
"Se tuvo, definitivamente, la distancia y el tiempo suficiente para haber visto a la lancha Bruma, como quedará acreditado más adelante", aseguró el persecutor.
En la instancia, también se exhibieron diferentes videos, uno de ellos que da cuenta de que el PAM Cobra tuvo 8 minutos para darse cuenta de que había una embarcación adelante de ellos y no se hizo.
Un aspecto inédito de este caso es la formalización de la empresa Blumar por su responsabilidad penal, marcando un precedente en Chile.
Según la indagatoria, la empresa aludida no tiene en su modelo cómo actuar en caso de abordajes en Altamar, infringiendo así la ley.
En la antesala de la audiencia, el abogado querellante, Rafael Poblete, adelantó que solicitarán medidas contra Blumar, en su calidad de persona jurídica.
"Respecto de la persona jurídica Blumar, vamos a solicitar las máximas medidas. La máxima medida es el nombramiento de un interventor", señaló.
El jurista acusó además un alto grado de negligencia en los hechos investigados: "El nivel de negligencia que se cometió al no supervisar lo que ocurrió en alta mar es incalificable".
En cuanto a las cautelares para los imputados, Poblete indicó que existe una expectativa de solicitar prisión preventiva, aunque reconoció la complejidad jurídica del caso.
Fuera del tribunal, las familias de los siete pescadores desaparecidos manifestaron su insatisfacción con el proceso y las medidas cautelares solicitadas.
Catalina Medel, hija y hermana de dos de los tripulantes de la lancha, respectivamente, expresó la frustración tras casi un año del accidente. "Nosotros como familia siempre hemos querido la prisión preventiva, pero ya ahora lo que solicitamos es que mañana el juez pueda dar el veredicto de que sea arresto domiciliario completo, que no tengan relación entre ellos ni con nadie de Blumar".
"Ha sido frustrante, porque claramente se nota que no se está dando justicia para los que realmente la necesitamos. Ellos están haciendo su vida normal", advirtió Medel.
Por su parte, la vocera de las familias, Claudia Urrutia, entregó detalles y acusó intentos de ocultar las pruebas. "Ese barco pasó por la Bruma, no solo partiéndola; la parte trasera se la arrastró y la llevó a la Isla Mocha. Hizo la vez que estaba pescando, porque no tenía equipos. El daño está comprobado. Después retornaron a San Vicente. (...) hay videos que mostraban cómo estaban tratando de eliminar los restos dentro de los equipos", dijo la vocera.
Por su parte, el abogado Alejandro Espinoza, quien defiende a la empresa, descartó "cualquier acción de parte de la compañía o de parte de personeros de la compañía, destinada a obstruir la investigación, obstaculizar u ocultar lo que ocurrió".
Asimismo, "en relación con el accidente mismo, tenemos la convicción y los antecedentes para demostrar que en este accidente no existió de parte de la tripulación del Cobra o de las personas imputadas, ninguna omisión o conducta culposa que haya tenido incidencia en el resultado producido".
"El no prestar ayuda significaría una conducta eventualmente delictual en la medida que la tripulación se hubiese percatado del accidente, y como no lo hizo, esa figura penal (el dolo) no concurre en este caso", insistió el jurista.
La audiencia de formalización continuará este jueves, mas el Ministerio Público ya solicitó imponer arresto domiciliario nocturno y arraigo nacional a los imputados.
